西班牙海运集装箱价格每月创历史新高

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西班牙在多个领域打破了价格记录。当兆瓦时没有创下新高的那一天，电力就会出现在新闻中；然而，这并不是唯一一家成本每天都在上涨的企业。自年7月以来，海运集装箱的运输价格一直在不断上涨。 巴伦西亚 集装箱运价指数  电话号码数据 (VCFI) 衡量黎凡特城市港口（半岛上最重要的货物装载港口之一） 海运出口市场的整箱费率变化情况，为 月点；相比 2020 年 7 月的 。从那时起，该分数就没有停止上涨，月度涨幅高达（ 年 5 月）月份涨幅为1.26%。 巴伦西亚港务局表示： “国际需求、供应短缺、某些地理区域的交通拥堵或燃油价格上涨等因素决定了该指数的上涨。”并补充说，该指数自启动以来已上涨了%该系列于 2018 年 1 月发布。 不过，部分航线的价格有所下降：远东下降3.35%，中东下降5.22%。其他目的地的费用明显更高。大西洋拉丁美洲增长%，其次是印度次大陆，增长7.62%，非洲东海岸和美国是今年10月价格走势压力最大的地区。



旨在成为西地中海地区的参考指数，就像亚洲地区的上海集装箱运价指数一样”，是根据在巴伦西亚港运输货物的各小组成员提供的价格数据计算得出的。 对日常生活的影响 该指数的价值增加了​​两倍，这反映在西班牙经济中。西班牙商业联合会 (CEC)发言人 卡洛斯·莫雷诺 )表示：“这些集装箱的成本为  欧元，价格上涨了十倍。” 他回忆道，  “这增加了最终消费者的产品成本。” 制造商向商家表示，他们将不得不在家电等行业增加5%左右的成本，以应对物流成本上涨的问题。 尽管全球其他地区出现问题，西班牙港口仍正常运营。船舶到达没有延误， 它们在预定日期存放，并且将商品装载到集装箱中也没有困难，就像在美国那样。阿尔赫西拉斯、巴塞罗那、巴伦西亚和毕尔巴鄂（半岛上的主要机场）的设施向解释说，这些码头正在满负荷运行，没有发生任何事故。目前，亚洲和美洲的海运崩溃仅在买家的口袋中显而易见，而在西班牙港口则不然